上海申通地铁集团公司轨道交通五号线

●电容补偿柜中一个站点过热损毁，出于安全考虑，整条线电容补偿柜被停止使用，功率因数0.6～0.7；经澄诺灏亚电气测试，配电系统含有大量谐波，谐波电流偏高，电流畸变较大。

●在配电系统中两台变压器低压侧各安装1台澄诺灏亚电气CHHPA-300A/400V-4L谐波净化装置，功率因数＞0.98、谐波含量＜5%；截止目前为止运行安全可靠。谐波净化配置总计：

● CHHPA型谐波净化装置（300A）：2套，配置地点：配电房。

● CHHPA-B型谐波净化仪：20台，配置地点：车站导向系统、内部通信系统、外部通信系统、公安通信系统、信号系统、AFC自动检售票系统、BAS系统、FAS系统、扶梯、电

梯等。

采用Sahs系统治理后波形如下：

上海申通地铁集团公司轨道交通五号线采用Sahs系统治理后，收益如下：

上海地铁5号线有11个车站1100kW有功负荷，全线全年电费约为：7000万元人

币，经Sahs系统治理后带来的经济效益评估如下：

●仅变压器降低一档容量设计，按照每台33kV/0.4kV规格1250kVA变压器比1600kVA变压器价格节约2.5万元人民币计算，整条线路一次性投资节约100万元人民币。

●0.4kV系统功率因数由0.8提到0.9，无功损耗减少12%，折算到220/110kV变压器，整条线路功率损耗减少2%，年平均节约电费大约136万元。

●0.4kV系统功率因数由0.8提高到0.9，且谐波干扰净化，综合考虑变压器容量降低一档

的因素，有功输出即车站内商户用电容量可以增加5%，电费收入增加5%。整条线路年增加收入约为350万元人民币。

●降低设备维护成本，减少设备损耗，减少设备再投资等。谐波净化后，避免在变压器、

电缆上造成发热损耗导致设备加速老化，从而延长设备使用寿命，减少维护、修理、更换

备件所发生的费用，经济效益更加明显。

从以上分析可以看出，通过电能质量治理，能够净化配电系统的谐波干扰、降低系统损耗，使地铁配电系统安全、高效运行，特别是对用电安全要求极高的地铁各站意义更大。电能质量治理不仅在已运行线路的改造方面取得了巨大的经济效益，在地铁新建线路加入谐波净化设计理念，还可以优化系统配置容量，节省大量初期建设投资。